Xăng "cõng" 8.244 đồng thuế: Bình ổn hay bất bình thường?
Quỹ bình ổn không đủ sức giữ giá xăng ổn định, vì vậy giá xăng mới tăng nhanh.
TS Nguyễn Đình Chiến - Học viện
Tài chính cho biết, có nhiều nguyên nhân khiến giá xăng dầu của Việt Nam đắt
hơn Mỹ và một số nước trong khu vực Đông Nam Á như Malaysia, Indonesia song thuế
không phải là nguyên nhân chính khiến giá xăng Việt Nam cao. Theo ông Chiến, thực
tế xăng ở Việt Nam
đang rẻ hơn so với một vài quốc gia khác như Campuchia, Lào.
TS Nguyễn Đình Chiến cho rằng, thuế tiêu thụ đặc biệt
là 10%, thuế bảo vệ môi trường (1.000 đồng), thuế giá trị gia tăng là 10% không
thể thay đổi được và thực ra không phải là mức cao.
Tuy nhiên, TS Nguyễn Đình Chiến cũng nhận thấy một thực
tế không thể chối cãi: riêng với thuế nhập khẩu xăng dầu thời gian qua cũng đã
thay đổi thường xuyên. Có một số trường hợp tăng lên, giảm xuống để phù hợp với
cơ cấu giá.
Thời điểm nền kinh tế khó khăn đối với doanh nghiệp và
người dân, theo TS Nguyễn Đình Chiến, xu thế chung sẽ phải giảm thuế.
"Chắc chắn trong thời gian tới thuế nhập khẩu
xăng dầu sẽ giảm để đảm bảo hoạt động của doanh nghiệp và đời sống của người
dân. Xăng dầu là mặt hàng nhạy cảm tác động đến giá cả của nhiều mặt hàng
khác", TS Nguyễn Đình Chiến nói.
Đồng quan điểm, ông Nguyễn Minh Thụy, Viện Kinh tế -
Tài chính cũng cho biết, việc giảm thuế xuống mức thấp hơn hoàn toàn có thể được
thực hiện thay vì chỉ dùng biện pháp bình ổn thị trường, quỹ bình ổn không
đủ sức giữ giá xăng ổn định, vì vậy giá xăng mới tăng nhanh.
“Nhà nước có thể thay đổi chính sách ở những thời điểm
nhất định, khi nhà nước hạ mức thuế xuống thì đương nhiên giá xăng dầu sẽ giảm.
Ví dụ năm 2009-2010 nhà nước có chính sách kiềm chế không cho tăng giá nên xăng
dầu có mức giá rất thấp”, ông Nguyễn Minh Thụy dẫn chứng.
Tránh sốc thì tăng nhiều lần...
TS Ngô Trí Long - nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu
Khoa học Thị trường Giá cả, cho rằng trong các loại thuế, phí xăng dầu
thì chỉ có thể giảm được thuế nhập khẩu: "Thuế là nguồn thu quan trọng
của nhà nước nhưng trong bối cảnh tình hình giá xăng dầu thế giới đang tăng,
doanh nghiệp trong nước khó khăn, sức mua hạn chế thì chính phủ nên chia sẻ
lợi ích, nên giảm thuế nhập khẩu từ 2% đến 3%".
|
|
|
Giá
xăng dầu đã liên tục tăng 5 lần trong năm nay với mức tăng cao nhất là 420 đồng/lít
vào ngày 7/7
|
Bình luận về ý kiến của đại diện Bộ Tài chính đưa ra tại
cuộc họp báo ngày 8/7 vừa qua cho biết Bộ Tài chính đã cân nhắc mọi phương án
điều hành giá xăng dầu, thuế là một khoản thu quan trọng của ngân sách nên phải
cân nhắc rất kỹ nếu tăng hoặc giảm thì cũng phải từ từ, tránh gây
sốc, TS Ngô Trí Long cho rằng: "Bộ Tài chính lúc nào cũng muốn ngân sách đầy
túi nên việc giảm thuế sẽ khó khăn".
Theo đánh giá của ông Đỗ Thiên Anh Tuấn - Giảng viên
chương trình giảng dạy kinh tế Fulbright, câu chuyện lỗ Nhà nước bù thông qua
tiền thuế, lời doanh nghiệp bỏ túi vẫn diễn ra do doanh nghiệp xăng dầu duy trì
tình trạng độc quyền, Nhà nước trao cho họ cơ chế định giá độc lập.
Theo thống kê, từ đầu năm đến nay giá xăng dầu đã được
điều chỉnh tăng 5 lần liên tiếp, tăng giá là 1.440 đồng/lít xăng, lần tăng giá
gần nhất là vào ngày 7/7, tăng 410 đồng/lít, trước đó 2 tuần đã có tăng
330 đồng/lít. Nghĩa là chỉ trong 2 tuần đã tăng 740 đồng/lít.
Ông Nguyễn Anh Tuấn - Cục trưởng Cục quản lý giá Bộ
Tài chính đưa ra nhận định trái ngược với ông Nguyễn Minh Thụy, Viện Kinh tế -
Tài chính: “Việc điều chỉnh giá xăng dầu đã được tính toán rất kĩ với mức tăng
rất kiềm chế, nếu không sử dụng linh hoạt quỹ bình ổn giá giá xăng còn tăng cao
hơn nữa”.
Ông Tuấn cho rằng, ngày 7/7 giá xăng đáng lẽ ra phải
tăng 918 đồng/lít nhưng do xả quỹ bình ổn gần 500 đồng/lít nên chỉ phải tăng
410 đồng/lít.
Theo cách giải thích này thì quỹ bình ổn xăng dầu
đã bù vào giá xăng hơn 50%, suy ra từ các lần tăng giá xăng thì giá
thực tế đáng lẽ phải cao gấp đôi giá bán???
Theo Nguyên Thảo
Đất Việt
Phóng viên không có thẻ nhà báo mất quyền tác nghiệp tại tòa
Đây là quy định tại thông tư số 03/2014 về ban hành nội quy phiên tòa do Chánh án TAND tối cao Trương Hòa Bình vừa ký ban hành, có hiệu lực từ ngày 16.6.2014.
|
Thêm một chủ tàu cá bị trình báo bị Trung Quốc tấn công
Tàu cá mang số hiệu QNg90567 về đến cảng cá trong tình trạng, thân tàu rạn nứt nhiều chỗ.
|
Luật không cấm người có bằng tại chức thi công chức, viên chức
|
Khó bố trí đủ nguồn tiền lương trong 1-2 năm tới
Kinh tế Việt Nam còn nhiều khó khăn, chưa thể tăng trưởng cao trong 1-2 năm tới nên khó bố trí đủ nguồn cho cải cách tiền lương, Chính phủ chưa trình Trung ương xem xét Đề án tiền lương. Tiền lương sẽ được điều chỉnh theo tình hình kinh tế – xã hội…
|
Quốc hội sẽ có Tổng thư ký
Theo Dự thảo luật tổ chức Quốc hội (sửa đổi), sắp tới, sẽ có chức danh Tổng thư ký Quốc hội. Đây là người đứng đầu Văn phòng Quốc hội, thay thế cho chức danh Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội và trưởng đoàn thư ký kỳ họp hiện nay
|
Tẩy chay "hàng Tàu", "hàng Thái" tấn công thị trường Việt
Sau những cảnh báo về nguy cơ tiềm ẩn của hàng Trung Quốc, đặc biệt sau việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép ở Hoàng Sa, những làn sóng "tẩy chay hàng Tàu" đã bắt đầu trỗi dậy. Đây cũng là lúc hàng Thái bắt đầu "tấn công" thị trường Việt.
|
Sữa đồng loạt giảm giá sau khi bị áp giá trần
Trần giá sữa vừa được áp (ngày 1/6), nhiều hãng sữa đồng loạt giảm cả giá bán lẻ (sẽ áp dụng từ 20/6) với mức từ 40.000 đồng - 138.000 đồng/hộp.
|
Vụ kiện quốc tế đầu tiên mà Việt Nam tham gia và giành thắng lợi
Ngày 18/11/2010, ông Michael McKenzie, công dân Hoa Kỳ, khởi kiện Chính phủ Việt Nam ra Trọng tài quốc tế về Dự án xây dựng khu du lịch nghỉ dưỡng South Fork tại tỉnh Bình Thuận với lý do Chính phủ Việt Nam, mà trực tiếp là UBND tỉnh Bình Thuận, đã vi phạm quy định của Hiệp định Thương mại song...
|
Bộ tài chính áp mức trần giá sữa
Để “dẹp loạn” giá sữa dành cho trẻ em, đang gây bức xúc cho người tiêu dùng, ngày 20/5, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Văn Hiếu đã ký ban hành Quyết định 1079/QĐ-BTC về áp dụng biện pháp bình ổn giá đối với sản phẩm sữa dành cho trẻ em dưới 6 tuổi.
|
Xe máy điện buộc phải đăng kí từ 1/6/2014
Bộ Công an vừa chính thức ban hành Thông tư số 15/2014/TT-BCA quy định về việc mua bán, trao đổi, tặng các phương tiện giao thông như xe máy, ôtô.
|