Tại sao xe ô tô tại Việt Nam lại có giá cao gấp 2-3 lần so với xe ô tô ở nước ngoài?

Trong những năm gần đây, Việt Nam được xem là quốc gia có số lượng xe ô tô thuộc top đầu của thế giới. Nghịch lý trong khi đo giá xe ô tô ở Việt Nam cao gấp 2-3 lần so với giá xe ô tô tại nước ngoài. Vậy vì sao giá ô tô tại Việt Nam lại cao đến vậy. I. Căn cứ pháp lý
- Luật thuế xuất nhập khẩu 2016
- Luật thuế giá trị gia tăng 2008
II. Nội dung tư vấn
Các loại thuế phải chịu đối với một chiếc ô tô nhập khẩu.
+ Thuế nhập khẩu
Khi bạn mua một chiếc ô tô từ nước ngoài về thì bắt buộc bạn phải chịu khoản thuế nhập khẩu
Thuế nhập khẩu là gì?
Thuế xuất nhập khẩu là loại thuế gián thu, thu vào các loại hàng hóa được phép xuất, nhập khẩu qua biên giới Việt Nam, độc lập trong hệ thống pháp luật thuế Việt Nam và các nước trên thế giới.
+ Thuế nhập khẩu ô tô được hiểu là việc thu thuế của nhà nước đối với mặt hàng ô tô có gốc gốc xuất xứ từ quốc gia khác khi được nhập khẩu vào phân khúc Việt Nam. Việc tính thuế nhập khẩu với mặt hàng ô tô cũng rất đặc biệt đối với các mặt hàng không giống trên phân khúc. bên cạnh đó, hiện giờ nhiều chính sách đổi mới vừa mới phần nào nới lỏng “vòng kim cô” thuế cho ô tô. Đặc biệt, đến năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN sẽ về 0%
và Việt Nam được dự báo sẽ chủ yếu nhập khẩu xe từ thị trường này thay vì Ấn Độ giống như trước đó.
+ Thuế nhập khẩu ô tô là từ 50% - 70% giá tài sản nhập khẩu
Như vậy một chiếc xe ở nước ngoài với giá 1.000.000.000 đồng thì khi nhập khẩu vào Việt Nam sẽ phải chịu thuế nhập khẩu là 500.000.000 - 700.000.000 đồng. thì khi đó giá của chiếc xe sẽ phải đội lên là 1.500.000.000 - 1.700.000.000 đồng.
+ Thuế tiêu thụ đặc biệt 
Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) so với ô tô nhập khẩu ở Viet Nam sẽ phụ thuộc dung tích xi-lanh để tính thuế. Theo đó, ngày nay Chính phủ quy định với mức tính thuế TTĐB với xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi cụ thể giống như sau:
- Ô tô có dung tích xi-lanh dưới 1.500 cm3: 40%
- Ô tô có dung tích xi-lanh từ 1.500 – 2.000 cm3: 45%
- Ô tô có dung tích xi-lanh 2.000 – 2.500 cm3: 50%
- Ô tô có dung tích xi-lanh 2.500 – 3.000 cm3: 55%
- Ô tô có dung tích xi-lanh 3.000 – 4.000 cm3: 90%
- Ô tô có dung tích xi-lanh trên 6.000 cm: 150%.
Như vậy tùy thuộc vào xilanh của từng loại xe để xác mức thuế tiêu thụ đặc biệt. Xe có dung tích xilanh càng cao thì phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao. Như vậy với chiếc xe 1 tỷ như vừa rồi bạn phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt từ 400 triệu tới 1,3 tỷ.
Thuế trị giá giá tăng trưởng (GTGT) ứng dụng cho các mặt hàng ở VN hầu hết là 10% và ô tô cũng vây, thuế giá trị gia tăng được tính giống như sau:
+ Thuế GTGT
Thuế giá trị gia tăng hay còn gọi là VAT là một loại thuế gián thu, tính trên giá trị tăng thêm của hàng hóa, dịch vụ phát sinh trong quá trình từ sản xuất, lưu thông đến tiêu dùng. Đây là một loại thuế có phạm vi tác động rộng và đánh vào hầu như tất cả hàng hóa dịch vụ trên thị trường. Đối với xe ô tô, thuế VAT sẽ là được tính là 10% của giá sau thuế tiêu thụ đặc biệt.
Thuế GTGT = (Giá tính thuế nhập khẩu + Thuế nhập khẩu + thuế TTĐB) x thuế xuất thuế GTGT.
+ Phí trước bạ xe
Từ 10% - 12% tùy tỉnh thành.
Ví dụ: Chiếc xe 1 tỷ thì cần phải mất 100 tới 120 triệu thuế trước bạ của xe.
+ Phí cấp biển số từ 2tr - 20tr
+ Phí đăng kiểm
+ Phí cấp giấy chứng nhận đảm bảo an toàn kỹ thuật
+ Phí sử dụng đường bộ
+ Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự.
+ Phí xăng dầu
+ Phí thử nghiệm khí thải.
+ ........

Mời bạn đánh giá bài viết này!

Có thể bạn quan tâm?

Địa chỉ chi nhánh: Số 26 Đoàn Thị Liên, phường Phú Lợi, TP. Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương
PNV – Địa chỉ: VP 6, Linh Đàm, Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội
Email: luathongthai38@gmail.com
Hotline: 0976.933.335
Đơn vị liên kết:
- Viện Kinh tế Công nghệ Việt nam
- Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Xuất Nhập khẩu HILAP