Tại sao xe ô tô tại Việt Nam lại có giá cao gấp 2-3 lần so với xe ô tô ở nước ngoài?
|
|
(Số lần đọc 1760)
Trong những năm gần đây, Việt Nam được xem là quốc gia có số lượng xe ô tô thuộc top đầu của thế giới. Nghịch lý trong khi đo giá xe ô tô ở Việt Nam cao gấp 2-3 lần so với giá xe ô tô tại nước ngoài. Vậy vì sao giá ô tô tại Việt Nam lại cao đến vậy.
I. Căn cứ pháp lý- Luật thuế xuất nhập khẩu 2016- Luật thuế giá trị gia tăng 2008II. Nội dung tư vấnCác loại thuế phải chịu đối với một
chiếc ô tô nhập khẩu.+
Thuế nhập khẩuKhi bạn mua một chiếc ô tô từ nước
ngoài về thì bắt buộc bạn phải chịu khoản thuế nhập khẩuThuế nhập khẩu là gì?Thuế xuất nhập khẩu là loại
thuế gián thu, thu vào các loại hàng hóa được phép xuất, nhập khẩu qua biên
giới Việt Nam, độc lập trong hệ thống pháp luật thuế Việt Nam và các nước trên
thế giới.+ Thuế nhập khẩu ô tô được hiểu là
việc thu thuế của nhà nước đối với mặt hàng ô tô
có gốc gốc xuất xứ từ quốc gia khác khi được nhập
khẩu vào phân khúc Việt Nam. Việc tính thuế nhập khẩu với mặt hàng ô
tô cũng rất đặc biệt đối với các mặt hàng không
giống trên phân khúc. bên cạnh đó, hiện giờ nhiều chính
sách đổi mới vừa mới phần nào nới lỏng “vòng kim cô” thuế cho ô tô.
Đặc biệt, đến năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN sẽ về 0%và Việt Nam được dự
báo sẽ chủ yếu nhập khẩu xe từ thị trường này thay vì Ấn
Độ giống như trước đó.+ Thuế nhập khẩu ô tô là từ 50% -
70% giá tài sản nhập khẩuNhư vậy một chiếc xe ở nước ngoài
với giá 1.000.000.000 đồng thì khi nhập khẩu vào Việt Nam sẽ phải chịu thuế
nhập khẩu là 500.000.000 - 700.000.000 đồng. thì khi đó giá của chiếc xe sẽ phải
đội lên là 1.500.000.000 - 1.700.000.000 đồng.+
Thuế tiêu thụ đặc biệt Thuế tiêu thụ đặc
biệt (TTĐB) so với ô tô nhập khẩu ở Viet Nam sẽ phụ thuộc dung tích xi-lanh để tính thuế. Theo
đó, ngày nay Chính phủ quy định với mức tính thuế TTĐB với
xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi cụ thể giống như sau:- Ô tô có dung tích
xi-lanh dưới 1.500 cm3: 40%- Ô tô có dung tích
xi-lanh từ 1.500 – 2.000 cm3: 45%- Ô tô có dung tích
xi-lanh 2.000 – 2.500 cm3: 50%- Ô tô có dung tích
xi-lanh 2.500 – 3.000 cm3: 55%- Ô tô có dung tích
xi-lanh 3.000 – 4.000 cm3: 90%- Ô tô có dung tích
xi-lanh 5.000 – 6.000 cm3: 130% - Ô tô có dung tích
xi-lanh trên 6.000 cm: 150%.Như vậy tùy thuộc
vào xilanh của từng loại xe để xác mức thuế tiêu thụ đặc biệt. Xe có dung tích
xilanh càng cao thì phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao. Như vậy với chiếc
xe 1 tỷ như vừa rồi bạn phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt từ 400 triệu tới 1,3
tỷ.Thuế trị giá giá tăng trưởng (GTGT) ứng dụng cho các mặt hàng ở VN hầu hết là 10% và ô tô cũng vây, thuế giá trị gia tăng được
tính giống như sau:+ Thuế GTGTThuế
giá trị gia tăng hay còn gọi là VAT là một loại thuế gián thu, tính trên giá trị
tăng thêm của hàng hóa, dịch vụ phát sinh trong quá trình từ sản xuất, lưu
thông đến tiêu dùng. Đây là một loại thuế có phạm vi tác động rộng và đánh vào
hầu như tất cả hàng hóa dịch vụ trên thị trường. Đối với xe ô tô, thuế VAT sẽ
là được tính là 10% của giá sau thuế tiêu thụ đặc biệt.Thuế GTGT = (Giá
tính thuế nhập khẩu + Thuế nhập khẩu + thuế TTĐB) x thuế xuất thuế GTGT.+ Phí trước bạ xeTừ 10% - 12% tùy
tỉnh thành.Ví
dụ: Chiếc xe 1 tỷ thì cần phải mất 100 tới 120 triệu thuế trước bạ của xe.+
Phí cấp biển số từ 2tr - 20tr+
Phí đăng kiểm+
Phí cấp giấy chứng nhận đảm bảo an toàn kỹ thuật+ Phí sử dụng đường bộ+ Phí bảo hiểm trách
nhiệm dân sự.+ Phí xăng dầu+ Phí thử nghiệm khí thải.+ ........Như vậy, với việc mua một chiếc ô tô ở Việt Nam bị đội giá cao lên gấp 2-3 lần là do nguyên nhân phát trinh từ các khoản thuế, phí khác nhau.
TAGs:Tại sao xe ô tô tại Việt Nam lại có giá cao gấp 2-3 lần so với xe ô tô ở nước ngoài?
Mời bạn đánh giá bài viết này!
|
Đặt câu hỏi
|
Báo giá vụ việc
|
Đặt lịch hẹn
|
Có thể bạn quan tâm?
|
|
Tin nhiều người quan tâm
Thư viện video
» Thông tin về các sản phẩm Hilaphar
Dành cho đối tác
|